在電子汽車衡新產(chǎn)品的型式評價時，要進行電壓暫降和短時中斷、電快速瞬變脈沖群（EFT）、靜電放電（ESD）、抗電磁場輻射（RS）四項電磁兼容性（EMI）試驗，目的是賦予電子汽車衡良好的電磁兼容性能，使其既可承受一定的外界電磁干擾，同時也大幅降低其對外的干擾程度。
電源部分的電磁干擾主要是傳導干擾，即通過電源線、信號線、接地線、大地等途徑傳播的干擾。傳導傳輸有“共模”和“差模”兩種形態(tài)。通常，交流電源的頻率變化、電壓變化及高次諧波失真、尖峰脈沖噪音等均可通過電源線往復傳播，電子汽車衡內(nèi)部的直流的起伏變化、紋波級線路狀態(tài)翻轉、開關閉合產(chǎn)生的信號反射、振鈴、上沖、下沖、串擾也會通過線路傳導或耦合。
