電子汽車衡傳感器通過計算機模擬“分阻法調整”

更新時間：2015-06-12

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電子汽車衡傳感器通過計算機模擬“分阻法調整"

計算機模擬“分阻法調整"

上面的過程給我們計算柱式稱重傳感器線性補償半導體的并聯(lián)電阻提供了方法，但是如果依靠人工計算，不僅工作量大，而且容易計算錯誤，造成誤判。在計算機高度發(fā)達的今天，通過計算機來進行繁瑣和機械的計算顯然是*選擇，因此，我們有必要編寫程序，讓計算機來計算并且找出*的并聯(lián)電阻。

該模擬過程的基本思想就是不斷嘗試并聯(lián)電阻，通過計算判斷是否是*補償阻值。

1．計算步驟：

(1)根據實際測試數據通過⑧式計算出各測試點上的半導體的阻值RL

(2)計算出半導體并聯(lián)電阻后的有效阻值RL’

(3)通過⑨式計算出并聯(lián)電阻后稱重傳感器在各測試點的理論輸出SI

(4)運用標準計算出稱重傳感器的誤差

(5)通過不斷變換并聯(lián)電阻重復一到四的過程

(6)判斷出誤差zui小時的一組數據

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